بالصور.. ننشر كلمة وزير النقل في ملتقى بناة مصر 2016
قال الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل إن أهمية المشاركة فى هذا الملتقى لتسليط الضوء على أبرز المبادرات والبرامج والمشروعات التي أطلقها الرئيس عبدالفتاح السيسي لتحقيق التنمية الشاملة في البلاد خلال السنوات المقبلة واستعراض دور شركات المقاولات المحلية في تنفيذ هذه المشروعات وعرض بعض التجارب الناجحة في قطاع التشييد والبناء.
وأوضح الجيوشى، فى الملتقى الذى ينظمه الاتحاد المصري لمقاولي التشييد والبناء تحت عنوان "الطريق إلى تنمية المشروعات القومية"، أن قطاع النقل يعتبر أحد أهم القطاعات الخدمية الحيوية الهامة بالدولة والتي ترتبط ارتباطًا وثيقًا ومباشرًا بكافة القطاعات الأخرى بالدولة، وتعد شبكات النقل العصب الرئيسي الذي تقوم على أساسه برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالبلاد إذ تتأثر اقتصاديات الدول ومعدلات النمو بها بصورة كبيرة بكفاءة شبكات ووسائل النقل البري والبحري والنهري والجوي.
وتقوم الوزارة حاليا بتنفيذ استراتيجية متكاملة لتطوير منظومة النقل بعد أن تم الانتهاء من إعداد خطة استراتيجية متكاملة للتنفيذ على المدى القصير والمتوسط والطويل فـي كافة قطـــاعــات النقل (الطرق والكباري– السكة الحديد– مترو الأنفاق– النقل البحري– النقل النهري– الموانئ الجافة واللوجيستيات) تتفق مع رؤية التنمية المستدامة بالدولة حتى عام 2030، وتحقيق الربط والتكامل فيما بينها ووضع آليات محددة ودقيقة لمتابعة التنفيذ وتعتبر شركات المقاولات المصرية أحد الدعامات الرئيسية فى نجاح تنفيذ هذه الخطة الطموحة.
وتهدف سياسات وزارة النقل إلى ربط خطة الوزارة بمخططات التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالدولة وبما له من مردود إيجابي على الاقتصاد القومي وبصفة خاصة تنفيذ مشروعات النقل التي تخدم المشروعات القومية الكبرى فضلًا عن تنفيذ برامج رفع كفاءة البنية الأساسية القائمة من شبكات النقل لتحقيق الاستغلال الأمثل للاستثمارات وتوفير العديد من فرص العمل لشركات المقاولات فى مجالات النقل المختلفة.
واضاف الوزير: "أود في إيجاز أن ألقي الضوء على أهم المشروعات القومية التي تقوم بتنفيذها وزارة النقل ويبرز من خلالها الدور الفاعل والمشاركة الحقيقية لشركات المقاولات العاملة في مجال النقل: في مجال الطرق والكباري يتم إنشاء شبكة الطرق القومية الجديدة وتختص وزارة النقل بتنفيذ 1100 كيلومتر منها بتكلفة 17 مليار جنيه لتخفيف الضغط على الشبكة الحالية وخلق محاور تنموية جديدة، بالإضافة إلى تنفيذ خطة متكاملة لتطوير شبكة الطرق القائمة تشمل إنشاء وازدواج ورفع كفاءة 2000 كيلومتر من الطرق بتكلفة 10 مليارات جنيه وإنشاء عدد 6 كباري جديدة على النيل وعدد 15 كوبري علوي بتكلفة 4.5 مليار جنيه، بالإضافة إلى صيانة وتدعيم الكباري القائمة لاستيعاب الأحجام المرورية الواقعة عليها".
وفي مجال السكك الحديدية يتم تنفيذ العديد من المشروعات ومن أهمها المشروع القومي لتطوير المزلقانات الواقعة على خطوط شبكة السكك الحديدية بالإضافة إلى تجديد خطوط السكة وتطوير محطات السكك الحديدية وصيانة الكباري والجسور الواقعة على الشبكة، بالإضافة إلى تنفيذ خطةإحلال وتحديث أسطول العربات بدرجاتها المختلفة وكهربة إشارات خطوط السكة بإجمالي أطوال 2000 كيلومتر لتحقيق مسير أمن للقطارات وتوفير أعلى درجات الآمان وإنشاء خطوط جديدة لخدمة نقل البضائع.
وفي مجال مترو الأنفاق: تستهدف وزارة النقل استكمال مخطط إنشاء شبكة مترو انفاق القاهرة الكبري المرحلة الثالثة من الخط الثالث (العتبة– إمبابة – المهندسين– بولاق الدكرور) بطول 17 كم وعدد المحطات 15 محطة بتكلفة تقديرية 23 مليار جنيه.
- المرحلة الرابعة من الخط الثالث (محطة هارون– النزهة– محطة المستشار عدلي منصور– مطار القاهرة الدولي) بطول 18 كم وعدد 15 محطة بتكلفة تقديرية 20 مليار جنيه كما ان المرحلة الأولى من الخط الرابع (6 أكتوبر– الملك الصالح– الفسطاط) بطول 19 كم وعدد 17 محطة بتكلفة تقديرية 22 مليار جنيه.
طرح الخط الخامس لمترو الانفاق للتنفيذ الاستثمار الساحل– مدينة نصر بطول 24 كم وعدد 17 محطة وتكلفة تقديرية 23 مليار جنيه.
طرح الخط السادس لمترو الانفاق للتنفيذ بنظام الاستثمار (الخصوص– المعادي الجديدة) بطول 30 كم وعدد 24 محطة وتكلفة تقديرية 25 مليار جنيه.
وتستوعب شبكة مترو الانفاق بعد استكمال تنفيذها ما يقرب من 10 ملايين راكب يوم.
وفي مجال النقل البحري: يتم تنفيذ مخطط شامل لرفع كفاءة وتطوير الموانئ البحرية لتأثيرها الإيجابي على دعم الاقتصاد المصري وتحسين الخدمات المقدمة وزيادة الطاقة الاستيعابية من خلال تطوير الأرصفة وإحلال وتجديد البنية التحتية وتعميق الممر الملاحي واستكمال منظومة الإدارة الإلكترونية وتطبيق نظام الشباك الواحد وتطوير منظومة الشحن والتفريغ لتقليل زمن انتظار السفن بالإضافة إلى تنمية وتطوير الاسطول البحري المصري، ويشهد قطاع النقل البحري في الفترة الحالية طفرة هائلة في مجال التطوير والإنشـاء (أرصفة– محطات حاويات وبضائع- ....) وبما يوفر العديد من فرص العمل لشركات المقاولات في هذا القطاع الحيوي.
بالنسبة لقطاع النقل النهري: تولى الوزارة اهتماما كبيرا بتطوير منظومة النقل النهري لنقل الركاب والبضائع وتعظيم دوره كمرفق حيوي من خلال رفع كفاءة المجاري الملاحية بتنفيذ أعمال التطهيرات والتكريك وإزالة الاختناقات وتطوير ورفع كفاءة الأهوسة لضمان سير الوحدات بآمان وزيادة أحجام نقليات النقل النهري وإنشاء الموانئ النهرية ورفع كفاءة الوحدات النهرية وتطوير شبكة المراقبة والتحكم المركزية.
جدير بالذكر أن هذا الملتقي الذي يضم كبرى شركات المقاولات ومؤسسات التمويل بصدد طرح مجموعة من المشروعات العملاقة بكافة قطاعاتها بتكلفة حوالي 800 مليار جنيه على مراحل حتى عام 2030 سوف ينتج عنها العديد من فرص العمل لشركات المقاولات وفتح المجال لتشغيل العمالة وتدريبها والقضاء على البطالة.
