ننشر نص كلمة "الجيوشي" في مؤتمر "مارلوج الخامس"
قال الدكتور سعد الجيوشي، وزير النقل، خلال مؤتمر مارلوج الخامس الذي تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا "إنه يطيب لى أن أرحب بحضراتكم في افتتاح مؤتمر مارلوج الخامس الذى تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى من خلال معهد تدريب الموانئ ومركز البحوث والاستشارات لقطاع النقل البحرى وذلك بالتعاون مع الاتحاد الدولى للموانئ والمرافئ البحرية ومؤسسة فالينسيا الإسبانية وهيئة قناة السويس".
وأضاف الجيوشى خلال كلمته أن الحقيقة فى هذا المؤتمر يعد نموذجا للتعاون الفعال فى عدة اتجاهات: فهو يمثل تعاونا خلاقًا بين جهات أكاديمية وجهات تطبيقية كما أنه يفتح أفاقًا للتعاون الفعال بين جهات وطنية من جهة وجهات أقليمية ودولية من جهة أخرى، بالإضافة إلى أنه يتضمن أكبر حشد من أبرز الشخصيات والمهتمين فى مجالات النقل البحرى والموانئ واللوجيستيات وتطبيقات تكنولوجيا المعلومات فى تلك المجالات ولعل هذا يمثل فرصة مناسبة للتواصل بين هذه المجموعة من الخبراء الدوليين والمسئولين عن مختلف القطاعات بوزارة النقل للاستفادة من خبراتهم فى تطوير منظومة النقل واللوجيستيات فى مصر.
وأوضح الوزير: "لقد حالف القائمين على تنظيم المؤتمر التوفيق فى اختيار موضوعه والذي يمثل أحدث تطورًا فى إدارة الموانى واللوجيستيات والحقيقة أن التطور الذي وصلت إليه الموانئ هو حصيلة الثورة التى أحدثتها الحاويات وكذا الثورة التكنولوجية والمعلوماتية.
حيث أدت ثورة الحاويات إلى تطبيق اقتصاديات الحجم فى بناء السفن وتطور الأجيال المتعاقبة من سفن الحاويات، وتغيير دور الموانئ مما أدى الى ظهور مفهوم النقل متعدد الوسائط واللوجيستيات ولقد أنعكس ذلك على تطوير أنماط الإنتاج حيث إن استخدام النقل كبير الحجم مكن من تطبيق الإنتاج كبير الحجم مع ما يتضمنه ذلك من تخفيض تكاليف الإنتاج وبالتالى تتساع نطاق الأسواق.
كما أن الثورة التكنولوجية والمعلوماتية أسهمت فى تطبيق نظم تتبع الحاويات، وتنفيذ النافذة الواحدة وأنظمة تبادل البيانات إلكترونيًا
(EDI- Electronic Data Interchange ).
ولعل من حسن الطالع أن يأتى هذا المؤتمر فى توقيت تتجه فيه وزارة النقل إلى إعادة بنائها الاقتصادى وذلك بتحويل الهيئات التابعة للوزارة الى هيئات اقتصادية ووضع استراتيجية جديدة للوزارة تتضمن السياسات والأهداف والخطط القصيرة والمتوسطة وطويلة الأجل لقطاع النقل بما يخدم استراتيجية التنمية الاقتصادية والاجتماعية 2030، وبالتالى فإن البحوث المقدمة فى هذا المؤتمر وما ينتهى إليه من نتائج وتوصيات ستكون محل اهتمام الوزارة فى خططها المستقبلية.
إن وزارة النقل تهدف إلى تنفيذ مشروعات قيمتها تريليون جنيه، وسيتم طرح هذه المشروعات للاستثمار الخاص المحلى والعربى والأجنبى أما منفردًا أو من خلال مشاركة القطاع الخاص والعام أو من خلال (BOT ).
وتسعى الوزارة جاهدة لتنفيذ برنامج تسهيل التجارة وفقًا لقواعد منظمة التجارة العالمية بما يخفض زمن بقاء البضائع فى الموانئ المصرية، وذلك من خلال تطبيق برنامج النافذة الواحدة الذى سيتم تفعيله اعتبارًا من 31/3/2016، وتطوير البنية الأساسية لمختلف وسائل النقل وربطها بالموانئ بما يرفع من كفاءة الموانئ المصرية ويحسن موقعها فى مؤشر الكفاءة اللوجيستية، كما أن الوزارة تستهدف تطوير العنصر البشرى فى قطاع النقل وإزالة العقبات البيروقراطية التى تعوق مسيرته، فضلًا عن تبنى الوزارة لأول مرة إنشاء منظومة لوجيستية متكاملة تبدأ من جهاز لتنظيم اللوجيستيات وإنشاء شبكة من الموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية وكذا تحويل الموانئ المصرية الى موانئ لوجيستية، تسهم فى خدمة التجارة وتولد قيمة مضافة وتخلق فرص عمل جديدة، وتدر دخلًا إضافيًا يزيد الدخل القومى وتوفير مصادر جديدة من النقد الأجنبى بما يسهم فى الحد من عجز ميزان المدفوعات.
ولا شك أن تنفيذ هذه الرؤية اللوجيستية لا بد أن يتم باستخدام مكثف لنظم المعلومات وتطبيقاتها ومن هنا تأتى أهمية هذا المؤتمر، اتمنى لحضراتكم طيب الإقامة فى الإسكندرية، ولمؤتمركم هذا النجاح والتوفيق والوصول إلى توصيات تدعم مسيرة التطور التى تتبناها وزارة النقل.
