تصل لـ 700 جنيه.. ننشر لائحة أسعار تذاكر القطارات الجديدة
بدأت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، رسميًا، تطبيق أسعار تذاكر القطارات الجديدة على كافة خطوط الوجهين البحري والقبلي، بالتزامن مع انطلاق العام المالي الجديد.
وتستهدف هذه الخطوة مواجهة الارتفاع المتصاعد في تكاليف الصيانة، التشغيل، وأسعار الوقود، إلى جانب توفير موارد مالية تضمن استمرار خطة التطوير الشاملة التي يشهدها المرفق وتقليل خسائر التشغيل.
وأوضحت وزارة النقل أن هيكل التسعير الجديد شمل تعديل نسب الزيادة وتقريب القيمة الإجمالية؛ حيث ارتفعت تذاكر المسافات الطويلة بنسبة 12.5%، في حين زادت تذاكر المسافات القصيرة وقطارات "تحيا مصر" بنسبة 25%.
كما تقرر تقريب أسعار الرحلات حتى مسافة 103 كم لأقرب جنيه، والرحلات التي تزيد على 104 كم لأقرب 5 جنيهات.
أولاً: أسعار تذاكر القطارات الجديدة على خط (القاهرة – الإسكندرية)
جاءت أسعار التذاكر لقطارات الوجه البحري على النحو التالي:
قطارات تالجو الإسبانية (Talgo): 350 جنيهًا للدرجة الأولى، و250 جنيهًا للدرجة الثانية.
قطارات الـ VIP: 250 جنيهًا للدرجة الأولى، و180 جنيهًا للدرجة الثانية.
القطار الإسباني المطور: 200 جنيه للدرجة الأولى، و140 جنيهًا للدرجة الثانية.
القطار الروسي المكيف: استقر سعر التذكرة عند نحو 95 جنيهًا.
قطارات الدرجة الثالثة (المكيفة/التهوية): نحو 70 جنيهًا بحسب نوع الخدمة.
ثانياً: أسعار تذاكر القطارات الجديدة على خط (القاهرة – أسوان)
شهدت قطارات الصعيد (الوجه القبلي) تحديثاً في قائمة أسعارها لتسجل الآتي:
قطارات تالجو الإسبانية (Talgo): 700 جنيه للدرجة الأولى، و550 جنيهًا للدرجة الثانية.
قطارات الـ VIP: 550 جنيهًا للدرجة الأولى، و385 جنيهًا للدرجة الثانية.
القطار الإسباني المطور: 420 جنيهًا للدرجة الأولى، و290 جنيهًا للدرجة الثانية.
القطار الروسي المكيف: نحو 200 جنيه للدرجة الثانية.
ثالثاً: تعديل شريحة تذاكر قطارات الضواحي و"تحيا مصر"
طال التطوير السعري قطارات الغلابة والضواحي "تحيا مصر" لتتحرك شرائح المحطات وفق الآتي:
حتى 9 محطات: ارتفعت التذكرة من 8 جنيهات لتصل إلى 10 جنيهات.
حتى 16 محطة: زادت التذكرة من 10 جنيهات لتصل إلى 12 جنيهًا.
باقي الشرائح: جرى تعديلها وتنسيق قيمتها تصاعدياً بموجب عدد المحطات التي يقطعها الراكب.
توازن التشغيل مقابل أعباء المواطن
رؤية الوزارة: تؤكد وزارة النقل أن قيمة التذاكر الحالية –حتى بعد التحريك الأخير– لا تزال أقل من التكلفة الفعلية لتشغيل القطارات، مشيرة إلى أن استمرار تقديم خدمة بمستويات أمان عالية، وتحديث كامل للجرارات والعربات ونظم الإشارات، يتطلب تحقيق توازن مالي مرن.
وفي المقابل، أثارت هذه الزيادات نقاشاً واسعاً بين الركاب من الموظفين والطلاب الذين يعتمدون على المرفق يومياً، نظراً لما تمثله من عبء إضافي على ميزانياتهم الشهرية بـالمحافظات.
