"المصرية للنقل" تطالب الحكومات العربية بدعم الجسر المشترك
دعت الجمعية المصرية للنقل وزارة النقل المصرية بالعمل على دعم شركة الجسر العربى باعتبارا الكيان العربى المشترك النجاح اقتصاديا ويعتبر الكيان الاقتصادى العربى المشترك الوحيد والذى يجمع بين دول مصر والعراق والأردن فى كيان واحد هو الجسر العربى.
وطالب محمد شحاته رئيس الجمعية المصرية للنقل الحكومة المصرية بدعم التوسعات التى تسعى الجسر العربى لتطبيقها وتشمل فتح سوق جديدية للشركة بدولة المغرب لنقل الركاب من المغرب إلى أسبانيا وتشغيل خط ملاحى بين المغرب وأسبانيا مما يساهم فى زيادة إيردات الشركة ويدعم نجاحها ويمكنها من تخطى الأزمة التى يوجهها السوق العربى الحالى والتى أدت لانخفاض أعداد الركاب بين مصر والأردن من 1.5 مليون راكب إلى نصف مليون راكب.
من ناحية أخرى قال القبطان حسين صعوب رئيس مجلس إدارة الجسر العربى إن الشركة تمتلك من الإمكانيات ما يؤهلها للمنافسة العالمية خاصة أن سفن وعبارات الجسر العربى إعمارها أقل من 15 عامًا وهو ما يساهم فى إعطائها ميزة كبيرة وقال إن الشركة أعدت دراسة متكاملة عن الخط المقطرح بين المغرب وطنجا (المغرب– أسبانيا) خاصة أن الخط المذكور ينقل سنويًا 5ملايين راكب ولا توجد بالمغرب سفن لنقل الركاب وجميع السفن العاملة على هذا الخط إسبانية ونعمل على دخول الجسر العربى ليتم تعريب الخط ودخول الخطوط العربية الآلية.
وأوضح أن الشركة حققت نجاح كبير فى كل المشروعات التى خاضتها ونجحت فى زيادة رأس مالها من 9ملاين دولار إلى 100 مليون دولار دون أن تحمل الدول الأعضاء بالشركة مليم وتم زيادة رأس المال بمجهود الشركة وإمكانياتها.
من ناحية أخرى قال اللواء يسرى الأخرس نائب رئيس مجلس إدارة الشركة أن وزارة النقل المصرية والأردنية والعراقية لم تتأخر لحظة فى دعم الشراكة الناجحة المتمثلة فى الجسر العربى ولكن أن الأوان ليتم التوسع بدخول دولة جديدية لهذا المثلث ليصبح مربعًا عربيًا ناجحًا وذلك بدخول دولة المغرب بالشركة ليتم بعدها تشغيل خط المغرب أسبانيا والذى تعول علية الشركة كثير ليحقق نجاح منقطع النظير ويساهم فى نقل غير عادية فى إيرادات الشركة وأرباحها.
وقال: إن المغرب والدول الأعضاء ليس لديهم أى اعتراضات حتى الآن ولكن يبقى فقط إجراءات التوسع والتى نطالب بالإسراع فيها حتى تتمكن الشركة من المنافسة فى هذا السوق العملاق.
