عاجل
الخميس 15 مايو 2025
رئيس مجلس الادارة
رجب رزق
رئيس التحرير
سامي خليفة
الرئيسية القائمة البحث

"الخميس الأسود" لوزارة النقل.. "الجيوشي" لا يأمن مكر "السكة الحديد" ولو كانت إحدى قدميه في "بيت الخبرة"

سعد الجيوشي وزيرالنقل
سعد الجيوشي وزيرالنقل

"الخميس الأسود" للجيوشى في السكة الحديد
الزيارات المكوكية للمحافظات
إغلاق المعابر غير القانونية
الاستعانة بخبراء لإدارة السكة الحديد لم تشفع لوزير النقل
أنباء عن إقالة رئيس السكة الحديد

يبدو أن الزيارات المكوكية التي يقوم بها وزير النقل الدكتور سعد الجيوشي في شتى محافظات مصر منذ أن تولى حقبة وزارة النقل والحملات التي قام بشنها خلال الأسابيع الماضية على المزلقانات العشوائية لم تشفع له، خاصة وأن القدر يطارده على ما يبدو، خاصة بعد الكارثة التي حدثت اليوم الخميس بانقلاب قطار على خطوط السكة الحديد بمحافظة بنى سويف محملًا بمئات الركاب وتسبب في إصابة ما يقرب من 70 مصابًا حتى الآن، وكشفت المصادر أن هناك أنباء عن اقالة المهندس أحمد حامد من منصبه بسبب الحادث كما أن الجيوشي وعد بمحاسبة المسئولين عن الحادث أيًا كانت مناصبهم.

إغلاق 400 معبر غير قانوني
الأسبوع الماضي شنت وزارة النقل حملات مكثفة لغلق المزلقانات العشوائية على خطوط السكة الحديد بالمحافظات، حيث بدأت من قطاع الدتا ووضعت خطة للانتهاء من غلق هذه المزلقانات خلال فترة وجيزة ووعدت الوزارة بتطوير باقي المزلقانات، حيث شنت الهيئة حملتها لإغلاق المعابر غير الشرعية والتي فتحها المواطنون على طول عشرة آلاف كيلو سكة حديد في كل المحافظات وأشاد الجيوشي وقتها بجهود رجال السكة الحديد من أجل إغلاق هذه المعابر التي تهدد حياة المواطنين.

وأكد المهندس أحمد حامد، رئيس هيئة السكة الحديد، أن إجمالي ما تم إغلاقه نحو 400 معبر وأن منطقة غرب الإسكندرية أغلقت أطول وأخطر معبرا غير قانوني طوله أكثر من خمسة عشر كيلو (15.4) المجاور لمزلقان الكلية البحرية بخط المعمورة رشيد بالتنسيق التام مع وزارة الداخلية.

الاستعانة ببيت خبرة عالمي لإدارة السكة الحديد
كما أعلنت وزارة النقل أنها تعاقدت مع بيت خبرة عالمي لمساعدتها في إدارة السكة الحديد لافتة إلى أن دور هؤلاء الخبراء هو فقط معاونة مجلس إدارة السكة الحديد في الإدارة والتشغيل وتدريب العاملين ومساعدة كوادر الهيئة المتميزة على تولي القيادة، وأن القيادة الحالية وكل العاملين في السكة الحديد يعملون في ظل ظروف صعبة وأنهم ورثوا ملفا متخما بالمشكلات مثلهم مثل كل القيادات في الدولة وأنهم يعملون على مدار الساعة من أجل استمرار هذا المرفق الحيوي في تقديم خدماته لملايين المواطنين وبفضل جهدهم المتميز هناك تحسن ملحوظ في مستوى الخدمة وزيادة مستمرة للشهر الرابع على التوالي في الإيرادات وصلت إلى 28 مليون جنيه الشهر الماضي.

وأضافت الوزارة أن التعاقد مع بيت خبرة عالمي ليس معناه خصخصة للسكة الحديد كما يحاول البعض أن يشيع ذلك لأنه مرفق ملك للتسعين مليون مصري ولا يملك وزير النقل خصخصته وأن الاستعانة بالخبرة الأجنبية ليس بدعة فنحن لن نخترع العجلة من جديد بل سوف نستفيد من آخر ما وصل إليه العالم في مجال تكنولوجيا قطاعات النقل حتى ننهض بها وتصبح قاطرة التنمية وهي مؤهلة لذلك وأن الخبراء الأجانب لا علاقة لهم بأسعار التذاكر أو تحصيل قيمتها هم فقط مستشارون وسوف يتقاضون أجورهم من قرض البنك الدولي الميسر في الفائدة ومدة السداد.

 30  زيارة لوزير النقل لقطاعات الوزارة منذ توليه حقبة الوزارة
وقد رصدت العربية نيوز ما يقرب من 30 زيارة لوزير النقل لقطاعات الوزارة بالمحافظات المختلفة للاطمئنان على سير العمل بالمشروع القومي للطرق والسفر خارج مصر إلى بريطانيا للاستعانة بخبراء أجانب من أجل تقديم مقترحات لتطوير السكة الحديد، حيث تقدم الجيوشى باعتذار الحكومة للمصابين في انقلاب قطار بني سويف عن سوء مستوى الخدمة في السكة الحديد وأكد لهم أنه رغم صعوبة ملفها المتخم بالمشكلات وتراكمت عشرات السنين فإن الحكومة الحالية فتحت هذا الملف بجدية ووضعت له الحلول النهائية الجراحية وليست مسكنات وأن وزارة النقل هي أول من أعلن للرأي العام عن مدى التدهور الذي وصل إليه حال السكة الحديد سواء في عدم تدريب وتأهيل العاملين أو عدم تحديث الأسطول ورفع كفاءة الورش وأن الاعتراف بالمشكلة وحجمها سهل من تشخيصها وعلاجها وهو ما حدث بالفعل حيث تم وضع رؤية متكاملة للقضاء على مشكلات السكة الحديد وعلاجها نهائيا.

90 مليار جنيه لتطوير السكة الحديد
وأوضح الجيوشي أن تطوير السكة الحديد يحتاج إلى 90 مليار جنيه تسعى الوزارة إلى تدبيرها بعيدًا موازنة الدولة المثقلة بالأعباء وسوف تطرح الوزارة حزمة كبيرة من المشروعات للقطاع الخاص وهذه دعوة لكل رجال الأعمال المصريين للاستثمار في كل قطاعات النقل.

علاج المصابين بمستشفيات السكة الحديد
ووعد الجيوشى بالتكفل برعاية المصابين وأسرهم لحين تماثلهم للشفاء وقدرتهم على العمل لأن معظم عمالة يومية غير منتظمة كما قرر التكفل بعلاج بعضهم في مستشفى السكة الحديد بالقاهرة وأن هناك تنسيقا تاما مع وزارتي الصحة والتضامن للتخفيف من وطأة الحادث على المصابين وأسرهم.