بالإنفوجراف.. إنجازات قطاع النقل خلال 6 سنوات من يوليو 2014 حتى يونيو 2020

شهد قطاع النقل المصري تطوراً كبيراً خلال الفترة الماضية، الأمر الذي تجسد في العديد من الإنجازات التي تم تحقيقها بتنفيذ مشروعات عملاقة في مجال الطرق والكباري، على رأسها المشروع القومي للطرق والكباري، وكذلك مشروعات تطوير السكك الحديدية.
وفي هذا الصدد نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، إنفوجرافاً يلقي الضوء على أهم إنجازات قطاع النقل خلال 6 سنوات.
وفيما يتعلق بإنجازات القطاع في مجال الطرق والكباري، فقد جاء في الإنفوجراف، أنه تم التخطيط لتنفيذ المشروع القومي للطرق بإجمالي أطوال 7000 كيلومتر بتكلفة 175 مليار جنيه، حيث بلغ إجمالي الأطوال المنفذة بالمرحلتين الأولى والثانية من الشبكة القومية الجديدة للطرق 4500 كيلومتر، وكذلك جاري تنفيذ 1300 كيلو متر بالمرحلة الثالثة، ومن المخطط تنفيذ 1200 كيلو متر فور الانتهاء من المرحلة الثالثة، لتصبح إجمالي أطوال شبكة الطرق السريعة والرئيسية المستهدف الوصول إليها 30,5 ألف كيلومتر، بعد أن كانت 23,5 ألف كيلومتر في يونيو 2014.
ورصد الإنفوجراف، أنه تم الانتهاء من تطوير وصيانة ورفع كفاءة 5000 كيلومتر من شبكة الطرق الحالية بتكلفة 15 مليار جنيه، هذا بجانب التخطيط لإنشاء 21 محور/كوبري على النيل بتكلفة 30 مليار جنيه، منها 7 محاور تم الانتهاء من تنفيذها، وكذلك جاري تنفيذ 8 محاور أخرى، ومن المخطط البدء في إنشاء 6 محاور، ليصل إجمالي المستهدف الوصول إليه إلى 59 محور/كوبري على النيل بدلاً من 38 محور/كوبري قبل يونيو 2014، كما تم إنشاء 600 كوبري ونفق أعلى مزلقانات السكك الحديدية وعند تقاطعات الطرق الرئيسية بتكلفة 85 مليار جنيه.
أما بشأن إنجازات القطاع في مجال السكك الحديدية، أوضح الإنفوجراف، أنه تنفيذ مشروعات لتطوير السكك الحديدية بتكلفة 40 مليار جنيه، فضلاً عن إنه جاري تنفيذ مشروعات بتكلفة 86 مليار جنيه، ومن المخطط البدء في تنفيذ مشروعات لتطوير السكك الحديدية بتكلفة 55 مليار جنيه، كما وصلت تكلفة مشروعات تطوير نظم الإشارات الجاري تنفيذها على خطوط شبكة السكك الحديدية 9.4 مليار جنيه بإجمالي أطوال 971 كيلومتر، كما تتضمن خطة الوزارة توريد عدد 260 جراراً جديداً، بالإضافة لإعادة تأهيل وتطوير وعمرة لـ 172 جراراً، بتكلفة 1.1 مليار دولار، و290 مليون يورو.
وأبرز الإنفوجراف، أن تكلفة توريد وتشغيل 212 عربة مكيفة جديدة بلغت 2.1 مليار جنيه .
