هونج كونج تتربع على عرش أغلى أسعار البنزين عالميا

تصدرت هونج كونج قائمة الدول الأعلى سعرا للبنزين في العالم، وفقا لأحدث بيانات موقع "Global Petrol Prices"، وفي وقت يعاد فيه تشكيل سلوكيات النقل والإنفاق العالمي، حيث كشف التقرير عن تفاوتات حادة وضعت اقتصادات متقدمة وناشئة تحت ضغوط تضخمية غير مسبوقة.

أرقام قياسية في هونج كونج ومالاوي

تستقر هونج كونج في قمة الترتيب العالمي بسعر يصل إلى 4.1 دولار للتر الواحد (نحو 15.37 دولارا للجالون)، مما يعني أن تكلفة تعبئة خزان سيارة صغيرة قد تتخطى حاجز الـ 100 دولار.

ويعود هذا الارتفاع إلى مزيج من الضرائب الباهظة، وتوجهات الدولة نحو الطاقة النظيفة، رغم مستويات الدخل المرتفعة التي تساعد السكان على التكيف.

وجاءت مالاوي في المرتبة الثانية عالميا بسعر 2.858 دولار للتر، وهو ما يمثل عائقا حقيقيا للتنمية نظرا لتدني مستويات الدخل مقارنة بالأسعار.

في تطور موازٍ، أطلقت المفوضية الأوروبية تحذيرا شديد اللهجة من كارثة مالية مرتقبة جراء استمرار أزمة الطاقة، وتكشف البيانات أن دول أوروبا الغربية تواصل حجز مكانتها في قائمة الأعلى سعرا نتيجة اعتماد الحكومات على ضرائب الوقود كمورد مالي وأداة لتقليل الانبعاثات.

خطط التحول للطاقة البديلة

وتعتبر ألمانيا من أغلى الاقتصادات الأوروبية في هذا القطاع، نتيجة السياسات الضريبية المشددة المترافقة مع خطط التحول للطاقة البديلة.

رغم أن السعر الأساسي للنفط موحد عالميا في الأسواق الدولية، إلا أن المعادلة النهائية تخضع لسياسات الدول، حيث يبلغ متوسط سعر اللتر عالميا نحو 1.44 دولار، وتظهر المفارقة بين الدول الأوروبية التي تفرض ضرائب باهظة، وبين دول مثل فنزويلا وإيران التي توفر الوقود ببضعة سنتات بفضل الدعم الحكومي المباشر.

أسعار البنزين في الشرق الأوسط

يشهد إقليم الشرق الأوسط تباينا جذريا في الأسعار، حيث تظل إيران من بين الأرخص عالميا، وإسرائيل تسجل أسعارا تتجاوز 2 دولار للتر، وهي الأعلى إقليميا، بينما دول الخليج تحافظ على مستويات أسعار منخفضة بفضل وفرة الإنتاج، وانخفاض تكاليف التكرير والشحن، وتوافر الدعم الذي يخفف الأعباء عن المستهلكين مقارنة بآسيا وأوروبا.